軸承內部游隙（初始間隙）是指軸承安裝在軸或殼體上之前的內部間隙量。如下圖所示，當內圈或外圈中的一個固定，另一個可以自由移動時，位移可以在軸向或徑向發生
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NTN軸承座安裝單元的密封件，是由耐熱耐油的合成橡膠密封件與NTN專利設計的拋油環組合而成，密封件內部有鋼圈加固，其唇部與內圈接觸，設計用于最小化摩擦扭矩，拋油環固定在軸承內圈上
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NTN-ASB速度感應車輪軸承是您安全的核心：NTN-ASB速度感應車輪軸承技術是現代車輛上許多嵌入式系統正常運行的基本要素。
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NTN外球面球軸承安裝單元由外球面球軸承、密封件和高級鑄鐵或沖壓鋼外殼組成，根據不同的應用場景，外球面球軸承安裝單元有多種不同的造型，其中雙螺栓立式軸承座是最常見的
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與鑄鐵和鑄鋼外殼相比，NTN鋼制軸承座安裝單元外殼由精密氣割軋鋼制成，這種材質肉眼看上去和鑄鋼相差無幾，但在微觀結構上，卻比鑄鐵或鑄鋼更為緊致
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在之前的文章中，我們介紹了軸承座的常用材質，即《軸承座材質有哪些？NTN軸承座材質介紹》，軸承座有鑄鐵、鑄鋼、軋制鋼、球墨鑄鐵、不銹鋼、塑料等材質
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所謂固體潤滑脂，即是指物理特征為固體的潤滑脂，是一種由潤滑脂和超高分子聚乙烯聚合而成的潤滑劑，固體潤滑脂在常溫下的粘度與普通潤滑脂相同，但由于特殊的熱處理工藝
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所所謂滾珠軸承座，即是指內部為滾珠軸承的軸承座，與滾子軸承座類似，滾珠軸承座本質上是一個安裝在特殊殼體中的雙面密封滾珠軸承，NTN滾珠軸承座單元根據材質、外形、密封方式
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在完成上一遍文章《軸承座如何安裝？軸承座安裝前檢查及準備工作介紹》撰述的檢查工作后，即可進行軸承和相關部件的安裝工作
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