SNR 22319VKB33MJ30軸承
| SNR 22319VKB33MJ30軸承 | |
| 技術(shù)規(guī)格 | |
| 當(dāng)前庫(kù)存 | 0 套 |
| 品牌 | SNR |
| 產(chǎn)品型號(hào) | 22319VK B33 M J30 SNR |
| 類(lèi)型 | 調(diào)心滾子軸承 |
| 重量和尺寸 | |
| 內(nèi)徑(d) MM | 95 |
| 外徑(D) MM | 200 |
| 厚度(B) MM | 67 |
| 內(nèi)徑(d) Inch | 3.7402 |
| 外徑(D) Inch | 7.874 |
| 厚度(B) Inch | 2.6378 |
| 重量(kg) | 9.94 |
| 產(chǎn)品屬性 | |
| 內(nèi)徑 | K - 1:12 圓錐孔(大多數(shù)類(lèi)型的標(biāo)準(zhǔn)孔型) |
| 再潤(rùn)滑方式 | W33 - 帶潤(rùn)滑槽和三個(gè)潤(rùn)滑孔 |
| 密封 | 無(wú)密封 |
| 保持架型式 | M - 黃銅保持架 |
| 徑向內(nèi)部間隙 | C3 游隙(大于 CN 游隙) |
| 精度 | 標(biāo)準(zhǔn)精度 |
| 熱處理 | 無(wú)特殊熱處理 - 最高溫度 120 °C |
| 是否振動(dòng)應(yīng)用專(zhuān)用 | 否 |
| 后綴描述 | |
| V | 內(nèi)部設(shè)計(jì)優(yōu)化 |
| K | 錐孔,錐角 1:12 |
| B33 | |
| W33 | 軸承外圈帶潤(rùn)滑槽和三個(gè)潤(rùn)滑孔 |
| M | 機(jī)加工黃銅保持架,滾子引導(dǎo) |
| J30 | 內(nèi)部游隙大于正常值 |
進(jìn)口軸承推薦
| KOYO 22214RHW33C3軸承 | 描述:1.52 kg,調(diào)心滾子軸承 |
| FAG 230/530BK.MB軸承 | 描述:314 kg,調(diào)心滾子軸承 |
| NSK 6203J軸承 | 描述:0.062 kg,單列深溝球軸承 |
| SKF 61914-2RS1軸承 | 描述:0.35 kg,單列深溝球軸承 |
| FAG 6213-Z-C3軸承 | 描述:0.997 kg,深溝球軸承 |
MCGILL軸承推薦
| MCGILL CCF3-1/2SB軸承 | 基本尺寸,內(nèi)徑:0.00000mm,外徑:88.90000mm,厚度:50.80000mm。 |
| MCGILL CFE2-1/4SB軸承 | 基本尺寸,內(nèi)徑:0.00000mm,外徑:57.15000mm,厚度:31.75000mm。 |
| MCGILL BCYR3S軸承 | 基本尺寸,內(nèi)徑:25.40000mm,外徑:76.20000mm,厚度:44.45000mm。 |
| MCGILL MR72+MI62軸承 | 基本尺寸,內(nèi)徑:4.50000mm,外徑:6.00000mm,厚度:2.25000mm。 |
| MCGILL MCFR-22A-SBX-W軸承 | 基本尺寸,內(nèi)徑:0.00000mm,外徑:22.00000mm,厚度:12.00000mm。 |
FAG軸承推薦
| FAG 51212.P5軸承 | FAG 51212.P5軸承,市場(chǎng)價(jià):¥140.01元,當(dāng)前庫(kù)存3套,添加時(shí)間:2023-08-18 15:18:03 |
| FAG NU326-E-XL-M1A-R110-135#E軸承 | FAG NU326-E-XL-M1A-R110-135#E軸承,市場(chǎng)價(jià):¥3337.46元,當(dāng)前庫(kù)存20套,添加時(shí)間:2023-08-19 09:53:21 |
| FAG NU2310-E-XL-TVP2#E軸承 | FAG NU2310-E-XL-TVP2#E軸承,市場(chǎng)價(jià):¥246.75元,當(dāng)前庫(kù)存328套,添加時(shí)間:2023-08-18 21:39:27 |
| FAG 6311-H-2Z-SN-C3軸承 | FAG 6311-H-2Z-SN-C3軸承,市場(chǎng)價(jià):¥82.27元,當(dāng)前庫(kù)存596套,添加時(shí)間:2023-08-17 14:54:31 |
| FAG 31308-XL軸承 | FAG 31308-XL軸承,市場(chǎng)價(jià):¥94.50元,當(dāng)前庫(kù)存52套,添加時(shí)間:2023-08-19 11:45:20 |

