Fraunhofer材料力學(xué)研究所最近開發(fā)了一種方法，該方法可以使用水來潤滑滑動(dòng)軸承，將大大有利于環(huán)境保護(hù)，但到目前為止，金屬零件與水接觸會腐蝕一直是一個(gè)主要問題，F(xiàn)raunhofer IWM的一個(gè)工作組成功地使用添加劑來改變水，使其對金屬的腐蝕大大降低，該方案很有前景，專家預(yù)期，在未來的某個(gè)時(shí)候，經(jīng)過改造的水可以直接用作潤滑劑。

 

離子水混合物比油更環(huán)保，也有助于提高滑動(dòng)軸承的效率，Amann繼續(xù)說道，“當(dāng)軸沾上水時(shí)，會更好地滑動(dòng)，與使用粘性更強(qiáng)的油相比，大大降低了能耗”，此外，還避免了腐蝕，通常情況下，水中的氧氣會與含鐵的鋼材發(fā)生反應(yīng)，最終導(dǎo)致銹蝕，但電場阻止了這種情況的發(fā)生。

 

研究人員利用滑動(dòng)軸承中的鋁和軸中的鐵之間產(chǎn)生的電壓將水轉(zhuǎn)化為潤滑劑，Tobias Amann博士解釋道，“我們將所謂的離子液體混合到水中”，“離子液體是含有陰離子和陽離子的流體鹽”，這些離子在電場中重新排列，然后聚集在燒結(jié)金屬套圈的內(nèi)側(cè)，其末端指向旋轉(zhuǎn)軸，并由此形成了一種電流產(chǎn)生的保護(hù)層，軸可以在其上滑動(dòng)。

 

研究小組已經(jīng)證明了這一過程的可行性，Amann和他的團(tuán)隊(duì)目前正在尋找行業(yè)合作伙伴，計(jì)劃與他們一起進(jìn)一步優(yōu)化離子液體，這位科學(xué)家說，“一個(gè)重要挑戰(zhàn)是，軸的運(yùn)動(dòng)會產(chǎn)生熱量，導(dǎo)致水份蒸發(fā)”，“現(xiàn)在我們正在尋找能抑制蒸發(fā)的離子液體混合物”。

 

因此我們可以預(yù)期，未來一旦能夠找到抑制蒸發(fā)的離子液體混合物，水潤滑軸承就一定會被廣泛使用。