一、什么是車輪軸承，它在車里能做什么？

 

車輪軸承是連接車輪和車軸的車輪總成的關鍵部件，它是由一組滾珠軸承或圓錐滾子軸承組成的，由金屬套圈固定在一起，通過車輪軸承，車輪能夠在摩擦最小的情況下平穩旋轉。車輪軸承是安全關鍵部件，設計用于承受重力、加速度、斷裂力和轉彎力引起的徑向和軸向載荷，因此，如果車輪軸承發生故障，需要及時進行更換。

 

二、車輪軸承能使用多長時間？

 

車輪軸承的平均壽命為136000至160000公里（約85000至100000英里），不過，這只是經驗之談，車輪軸承的實際使用壽命取決于車輪軸承的質量和工作條件。

 

三、為什么車輪軸承會出現故障？

 

車輪軸承發生故障的主要原因有幾種，一是安裝錯誤。使用錘子或沖擊扳手等不合適的工具安裝軸承，可能會損壞車輪軸承的內部結構，導致車輪軸承過早失效，此外，重新使用螺栓、螺母、卡環、開口銷、密封件等舊配件，而不是更換新配件，可能會導致車輪端軸承在異常或不安全的條件下運行，增加車輪端軸承磨損和車禍風險。

 

二是碰撞損壞或道路質量差。當車輛高速駛過坑洞，或者在減速帶上行駛，再或者撞到路牙石等等，產生的瞬間沖擊都會對車輪軸承造成損壞，并縮短其使用壽命。

 

三是車輪軸承質量差。車輪軸承持續承受巨大壓力，由低質量材料制成的車輪軸承可能會由于熱處理不良，導致過早磨損和失效。

 

四是駕駛條件。在深水或泥濘中行駛可能會導致車輪軸承故障，水、泥漿或其他污染物，如灰塵或路鹽等，可能會通過密封進入軸承，污染潤滑脂并磨損軸承。

 

五是汽車改裝。安裝更大或更寬的輪轂，使用螺紋壁更低的輪胎，或者改裝更硬的減震器和懸架彈簧等會導致車輪軸承承受更高的負載，并加速磨損。車主不應私自改裝汽車，應堅持使用汽車制造商指定的輪轂、輪胎、減震器和彈簧，以最大限度地減少對車輪軸承壽命的影響。

 

四、車輪軸承損壞的癥狀有哪些？

 

如果車輪軸承發生損壞，則車輛可能發現異常噪音，隨著加速或車輛轉彎，會有逐漸增大的嗡嗡聲、隆隆聲或咆哮聲，車輛行駛時也會發出持續不斷的嗚嗚聲或研磨聲，在不平坦的路面上行駛時會發出沉悶的噪音。除了噪音外，通過方向盤也能感應到車輪軸承的損壞，車主會發現方向盤發生松動、間隙過大（轉向模糊），同時隨著車速或車輛轉彎，方向盤也會發生振動。此外，車輪軸承發生損壞也會造成ABS故障，與與集成在車輪端軸承中的ABS傳感器有關。

 

五、使用壞的車輪軸承駕駛有什么風險？

 

在上文中，我們介紹了車輪軸承損壞的癥狀，當車輪軸承出現損壞癥狀時，并不意味著軸承不能使用了，這時候軸承還可以正常使用很長一段時間。話雖如此，但最好避免在車輪軸承磨損的情況下駕駛。正如我們已經看到的，車輪軸承對于將車輪連接到汽車至關重要，這種連接的任何薄弱環節都可能對車輛的驅動橋和轉向總成以及您的人身安全造成不可預知的嚴重風險。

 

六、更換車輪軸承

 

盡管現在的車輪軸承比以前的更容易安裝，但正確安裝、使用適當的工具和遵守規定的扭矩值對于最大性能、耐用性和安全性仍然至關重要，因此，我們建議由具備相關技能和工具的專業的機械師安裝車輪軸承。