預緊切換軸承單元，顧名思義，是給軸承施加最適當的預緊的，在之前，我們也分享過有關預緊的知識《為什么要進行軸承預緊，軸承預緊有什么好處？》，我們知道，可能通過預緊來提高軸及軸承的剛性，但是預緊也和日常生活中的所有常識一樣，存在過猶不及的現象。
很久以來，軸承方面的工程師們就在考慮，如果能夠根據軸承的運行狀態，來實時調整預緊量，就完美了，因此，預緊切換軸承單元就被發明了出來，該單元可以在任意轉速下，在指定的范圍內，調節內部軸承的預緊值，在該單元的加持下，軸承運轉體系就更可靠，更完美了。
如上圖所示，由設在后軸承部位的預緊切換部，通過油壓分級滑動，實現對內部的角接觸球軸承進行預緊量調節。
上圖為搭載三級切換型軸承單元的主軸示意圖，預緊切換單元由油壓室A、B和滑動用螺旋溝槽組成，通過對油壓室A、B進行油壓接通/切斷，使得軸承可在重、中、輕三個檔次的預緊之間進行切換。
目前，預緊切換已經實現了平滑切換，由于其造價較高，安裝復雜，對工程師水平要求較高，因此，暫時還未普及，但可以預料的是，隨著科技的進步，生產力的提升，預緊切換單元也會逐漸簡單化，大眾化，相信在不久的將來，會成為每一組機床的標配組件。
