在安裝軸承中有清洗、干燥、（潤滑脂封裝）試運轉等，應在遵守各項注意事項的基礎上進行作業(yè)。

另外，由于帶密封軸承的內部封裝有潤滑脂，因此不得對其進行清洗和干燥，應使用干凈的抹布將外部防銹油擦拭干凈后進行組裝。

 

第一步：清洗軸承，除去防銹油。

用精制煤油和萘酚（Naphthesol）等揮發(fā)性高的溶劑浸泡并用手轉動清洗后，用汽油、乙醇等除去精制煤油等。用氣槍吹掉清洗油時，應注意空氣的清潔度。采用油氣潤滑方式時，可直接使用，但建議在清洗后涂上或浸泡在潤滑油或低粘度的油類后使用。

 

第二步：晾干軸承，無水份殘留。

使用脂潤滑時，為了防止?jié)櫥鞒觯枰馆S承充分干燥。另外，應在干燥后立即封入潤滑脂。可暖空氣進行烘干（需注意空氣的清潔度），也可在恒溫槽中進行烘干。

 

第三步：封裝潤滑脂。

封裝后用手轉動滾動部分，使?jié)櫥浞滞繚M。

滾珠軸承可用注射器，乙烯基塑膠袋對準內圈滾動面，在球與球之間等量封裝潤滑脂。在有滾道圈導向保持架時，建議使用抹刀等小工具涂抹在保持架導向面。由于內圈空間狹窄，無法封入內圈滾動面時，則封入外圈滾動面。此時，應盡力用手轉動使?jié)櫥瑵B透到內圈。

在滾子軸承的滾子外徑面（內徑面）涂抹潤滑脂時，用指尖轉動滾子，使?jié)櫥瑵B入內圈（外圈）

 

第四步：試運轉。

1、油氣、油霧潤滑。油潤滑中，軸承溫度在達到峰值前便在較短時間內達到平穩(wěn)狀態(tài)，因此，試運轉比較簡單。建議在每分鐘2000-3000轉的轉速下保持30分鐘左右，逐步提高到工作轉速。但是，dmn（滾動體中心直徑*轉速）超過100萬次的范圍時，為了保證安全，應以每分鐘1000-2000轉為單位提速。

2、脂潤滑。在脂潤滑中，為使溫升穩(wěn)定，試運轉十分重要。進行試運轉時，轉速增加后，顯示溫升較快，達到峰值后， 溫度會緩慢穩(wěn)定。需要一定的時間達到穩(wěn)定。

3、球軸承。建議以每分鐘1000-2000轉為單位，在溫度穩(wěn)定后再提速。dmn（滾動體中心直徑*轉速）超過40萬次的范圍時， 為了安全起見，應以每分鐘500-1000轉為單位提速。

4、滾子軸承。與球軸承相比，滾子軸承試運轉時的峰值溫度和達到穩(wěn)定溫度的時間較長。另外，由于存在因潤滑脂的再次 卷入導致溫升而使溫度變化也無法穩(wěn)定的情況，應在最高轉速下運轉較長時間。建議以每分鐘500-1000轉為單位，在溫度達到穩(wěn)定后再提速。dmn（滾動體中心直徑*轉速）超過30萬次的范圍時， 為了安全起見，應以300轉為單位提速。

 

第五步：組裝軸承。

在主軸上組裝軸承時，軸與軸承的內圈為過盈配合（緊配合）的組裝方法通常有用液壓機壓入和通過熱裝插入兩種方法。

無論使用哪種方法，均需減少組裝帶來的影響，保持軸承的精度。

1、用液壓機壓入

通過手動壓力機等壓入軸承時，首先需要計算根據(jù)軸和內圈之間的過盈產(chǎn)生的壓入力（必須采用工作壓力大于所需壓力的液壓機）。然后，在壓入內圈時，應使用內圈壓入工具，確實將其壓入軸肩（請勿向外圈加力）。壓入后，測量軸承各部位的精度，確認是否確實安裝在軸上。另外，組配使用多列軸承時，在組裝后應測量其跳動，修正外圈間的軸心偏差。

2、通過熱裝插入

充分利用熱脹冷縮的原因，受熱脹大后插入軸承，一般是加熱到30度的程度，需要注意的是：使用樹脂材料作為角接觸球軸承的保持架時，切勿加熱至過高的溫度，最高不得高于80度。且因冷卻，內圈向軸方向收縮，軸承-軸肩之間會產(chǎn)生游隙，因此，配合后降到常溫，再用液壓機等按住。另外冷卻后，請檢査垂直度。用軸承加熱器進行加熱時，應注意溫升過度的問題，請使用能夠去除殘磁的帶有去磁裝置的設備。

 

第六步：固定內圈。

在主軸上安裝和固定軸承時，通常在內圈側用梯形套筒或精密軸承螺母擰緊，在外圈側用螺栓緊固前蓋。使用梯形套筒或精密軸承螺母緊固內圈時要注意以下幾點。

1、用梯形套筒固定

梯形套筒將因油壓而膨脹的套筒插到軸上，施加所需的壓入力（擰緊力）后，除去油壓，在將套筒固定在軸上的同時向軸承施加抒緊力，是一種比較容易的固定方法。

但是，由于套筒的固定是只通過與軸的過盈實現(xiàn)的，所以，軸產(chǎn)生彎曲及受到力矩載荷時可能會松動。

因此，在大多數(shù)情況下采用下圖所示的與軸承螺母并用的固定方法。


 

2、用精密軸承螺母擰緊

精密軸承螺母（精密鎖緊螺母）緊固將按照精密鎖緊螺母的緊固力矩管理規(guī)定給予相應的緊固力。

另外，當利用精密軸承螺母實施軸承固定時由于受螺紋部游隙影響產(chǎn)生螺母傾斜，為了實現(xiàn)軸的旋轉精度可能需要對其進行微調。


 

3、精密軸承螺母的擰緊力矩和擰緊力之間的關系

由于精密軸承螺母的螺紋面和軸的螺紋面及精密軸承螺母的座面為滑動面，根據(jù)擰緊時的摩檫系數(shù)，力矩和擰緊力之間的關系也會發(fā)生變化，應使其充分磨合。

另外，預先使用測力墊圈等對擰緊力矩和擰緊力之間的關系進行校準（校正）也十分重要。

 

到此，軸承的安裝已經(jīng)基本完成了，但是由于在安裝的過程中，可能會導致如墊圈變形、前蓋壓邊產(chǎn)生余量、游隙過大或過小等問題，在下一章中，小編將為大家?guī)磉@類安裝問題的解決辦法，確保安裝的軸承能夠保持最佳的運行狀態(tài)，長時間運轉不發(fā)生故障。